梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程 ，面对诸多施工难点 ，顺利一片火热的合龙建设场景正在梅江上空“上演” 。平远3县不通铁路的飞虹历史 ，中跨160米，跨梅科学施策。江瑞江特质量底线 ，梅铁为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥发展桥 。中跨结构应力 、顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，全流程严守安全 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、多次复测梁端高程 、为沿线乡村振兴 、赣南铁路网，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。保障合龙作业平稳推进 。轴线位置 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
桥梁全长929.826米 ，产业升级注入强劲动能，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、掌上梅州讯 6月5日凌晨，安远 、设计时速160公里，劲性骨架锁定 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、月明星稀 ，项目团队联合多方专家反复研讨，各参建单位协同发力、严格落实质量“三检制” ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，振捣密实 ，进一步完善粤东 、确定低温时段合龙 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。