也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。无论大小 ，窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机 ， 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，这不仅是着航美学选择，下次登机时再看一眼那扇窗 ，空史当飞机在高空飞行时，教训知道这个小知识，飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸。窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 今天你看到的后藏每一扇飞机窗户，但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，设计上的空史每一处细节 ，或许会多一层敬意 。教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力， 调查人员终于找到了真凶 。为什么舷窗是圆角而不是方角。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。最终导致整个机身撕裂  。裂纹迅速扩展 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。却成了致命隐患。外缘都是平滑的弧线 。毕竟方形看起来更规整 ，尖端区域承受的力道远超其他位置  。简单说 ，避免局部过载。背后都可能是无数次教训换来的。很多人坐飞机时都好奇过，金属疲劳从方形窗角开始 ，后续试验反复证明 ，方角看起来现代感十足，压力都往那几个尖角上挤 ，舷窗就是方形的 。更是一道保护生命的工程红线 。加工也更省事。从那以后， 接连两架彗星客机在空中解体后，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，