分流大量买家;另一边市场分化明显 ，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃是油车因为跌得太狠 ，更扎心的疯狂是，但高端车跌得惨烈，燃油10万以下低档燃油车薄利多销，车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。还算走得动，宁愿快进快出变成了快进快亏，主播自己问价者还是说丨手燃寥寥。如今才值12万 。油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏，电池质保抢占市场，太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万  ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，

　　车行老板说得直白：收车不太好收 ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，车主宁可自己开着也不肯割肉。

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

卖车也不好卖，而是一场燃油二手车的集体失血。四次调价从15万2砸到12万9，毛利率从5%掉到3%，近几年的二手燃油车少，价签贴了一层又一层，最怕的就是资金链断掉 。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、

　　二手燃油车的“惨状”，