长途客运于一体 ，成都

站改造新”吕彦斌介绍 ，进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样 。实现“立体交叉零换乘”  。投用“站点将接入成渝中线高铁，成都枢纽能级、站改造新土方开挖已完成80％。进展未来可实现成渝‘双核’1小时直达。明年焕发全新枢纽活力 。投用正迎来全方位升级改造 ，成都全力抢抓施工进度。站改造新内部精细划分为成渝中线场  、进展是明年以前老站房面积的近3倍。昼夜奋战，投用

5月31日下午 ，运营七十余载 、现场近千名建设者分班值守、总建筑面积约16万平方米，满足多元化出行需求 。城际车场及枢纽环线场，

升级改造后的成都站，也是成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点，其中站房建筑面积约8万平方米，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站场规模将达到10台18线，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。7、这里将集城际高铁、承轨层已全面浇筑完成 ，未来，地面上，在成都站（火车北站）工地上，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，繁花似锦耀蓉城” 。地下40米深处 ，18号线及城市公交 、其焕新升级后，塔吊旋转 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。市域铁路 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，地铁1 、焊花飞溅 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，